2007年8月28日

2007 富士 24 之一 行程大綱

本來預計的行程:

18/8 D1 東京 Shinjuku新宿
19/8 D2 Shinjuku新宿 – Kawaguchiko河口湖 – Hiking to Mt Fuji富士山五合目
20/8 D3 Mt Fuji富士山 – Gotemba御殿場 – Kawaguchiko河口湖
21/8 D4 Kawaguchiko河口湖周邊
22/8 D5 Kawaguchiko河口湖 – 勝沼ぶどう郷站 (きょほう Kyohou) – Shinjuku新宿
23/8 D6 Kawagoe川越
24/8 D7 Tsukiji-market築地,yokohama.橫濱,六本目,Aihabara.秋葉原
25/8 D8 淺草. 高丹寺
26/8 D9 上野,東京 => go home



實際的行程:

18/8 D1 東京 Shinjuku新宿
19/8 D2 Shinjuku新宿 – Kawaguchiko河口湖 – Hiking to Mt Fuji富士山五合目
20/8 D3 Mt Fuji富士山 – Gotemba御殿場 – Kawaguchiko河口湖
21/8 D4 Kawaguchiko河口湖周邊 – 忍野五湖,富士淺間神社,河口湖
22/8 D5 Kawaguchiko河口湖 – 勝沼ぶどう郷站 (きょほう Kyohou) – Shinjuku新宿 – 浴谷,原宿
23/8 D6 Kawagoe川越 – 新宿,原宿
24/8 D7 Tsukiji-market築地,Aihabara.秋葉原,中野,新宿
25/8 D8上野,淺草,高丹寺
26/8 D9 上野,東京 => go home

2007 富士 24

噔‧‧‧噔‧‧‧噔‧‧‧噔‧‧‧

話禁快四年前訂下登富士山之約,眨下眼就完成。

今次成個旅程都算好順利,等我遲d慢慢逐part逐part寫返出黎。

不過首先比大家睇下我今次既戰利品先。嘿嘿嘿



話時話,未影呢兩張相時,我一心諗住今次係買左好小東西,而且重係最小既一次,點知擺完陣之後一睇,原來都買得唔少野喎。

2007年8月10日

在國內坐車,千萬不要睡

上班、逛街、見客戶、辦事……很多人現在出門都免不了得擠公車,大家都知道小偷最喜歡在人流密集的地方,公車乘客就成了小偷們經常下手的對象了,尤其一 些女孩子或喜歡睡覺的人應特別注意咯。下面是監控拍下小偷行竊全過程… 好困~~!!z~z~~~zzzz 有人睡著了(右一)


小偷發現目標……

來!哥們!咱換個位

呵呵……看來真的睡著了喲!!!!


開始下手……

兩手來,刀子也用上…

乘務員MM看到了喲!

不關我事!少招惹麻煩!

繼續,百元大鈔逃不了呢!

繼續睡ZZZZZ.......


唉,現在才由好心人叫醒事主打電話報警~~


不早說!!?? 哎!認倒楣吧!下次不敢車上睡覺啦喲!
問你以後還敢不敢在國內的公共汽車上睡覺。

2007年8月1日

回歸 - 十年回顧

回歸都過左成個月,不過都想寫下呢十年自己發生過既事。

一九九七年

- 香港回歸假期,去左澳洲遊樂,點知在墨爾本某處比人罵點解香港回歸禁大件事都唔留係香港。我心諗,呢類既定既事實,留唔留下來對中國或香港都無乜野影響,點解唔趁有假期自己出外開心下呢?

- 在澳洲昆士蘭大堡焦一嘗潛水之後,一試難忘,所以同年回港後就走去上堂學潛水。

一九九八年

- 見証及完成香港十大之一既工程,好榮幸,亦好開心。

- 公司打完齋唔要和尚,幫佢完成左個大工程之後,唔洗一個星期,就收到辭退通知書。雖然勁唔開心,當初比佢騙左入黎打工,但好彩佢既辭退補償算唔錯,所以從當日起,極度積極搵工。

- 接近年底及就黎到達辭退之日,發左超過過百封求職信,可惜十之八九都石沈大海,心情十分失望。 現在唯有收拾心情,等過完年後再作打算。

- 柳暗花明又一村,本來還有一個星期就被公司成功炒魷魚(辭退),點知忽然收到人事部電話,話公司另一部門想我過檔幫手數月,問我有無興趣。當時年迎歲晚,又無工在手,當然答應過檔,不過辭退要跟人事部再相量。

一九九九年

- 傳頭就去左另外一個部門上班,雖然只係臨時要人幫手三個月,但有工做都不計較。

- 三個月後又再三個月,仍然在此公司另一部門上班。

- 三個月後又再三個月再加六個月,今次續約做到年底,人事部改左口風,話辭退金將會由新部門支付 (唔…有緣機,麻煩了)

- 為左應付Y2K,成年無休不停工作,趁Y2K工程接近完成正在測試,而合約又就來約滿要走人之際,都係快快申請埋累積的年假,以免最後唔補償,一個仙都無得剩。

- 直到今天,仍未破在職假期的紀錄,連續放了三十三日年假,到歐洲暢遊。


二零零零年

- Y2K正式通過,公司安然無恙,飲得杯樂。

- 合約終於到期,老外外緩要歸老家,本來無主孤魂又再納入為失業大軍;幸好部總有心,把我從谷底救出,正式由合約改為長約,而我先前的辭退金就不了了之。(當無抄過?!)

- 改左合約,就跟左個新呀頭。有點兒不習慣‧‧‧‧‧算把啦,又唔係同佢做人世。做好做醜,打工啫。

二零零一年

- 今年好努力的一年,無放假又勁做野,希望掙取好表現,點知到頭來都係得個桔,個心唔舒服。

- 從來都未行過山既我,竟然話要去尼泊爾,重要去行山。個朋友睇死話我行唔到,於是在被另一個朋友放飛機之餘,又為左呢口氣,無做資料搜集之下,隻身飛左過尼泊爾玩兩個星期 (亦都係第一次一個人出發去旅行)。禁大個人第一次行山,重要行到三千幾米,真係好甘,而呢個經驗亦都最難忘。

- 係屋企睇睇下電視, 無啦啦見到現場直播美國九一一恐嚇襲擊時間。 由第一架飛機撞落世貿中心, 再見第二架飛機撞入大廈內, 之後成幢大樓倒塌。 呢個情景, 事發多年仍然歷歷在目。

二零零二年

- 對工作死心,於是鍾情遊樂。今年破紀錄,一年有五分之一既時間唔係香港,去左兩長三短的假期。其中包括有菲律賓,泰國,越南,柬埔寨‧‧‧‧‧(重有去左邊唔記得左,要返去查下先 :-P)


二零零三年

- 我最愛的離我而去,傷心加上傷心‧‧‧‧‧。

- 部頭老細(舊小總)被兩個部頭欺負多時,最後辭職,換來現在的討厭小家小總!

- 小總到來之後大攪革命,於是小部門重新改組,我要上新職。

二零零四年

- 沙士侵港之年,香港第一次宣佈為疫埠。

- 由於沙士,百物蕭條,公司生意一落千丈,並提出停薪留職方案,批准員工放假半年至一年。呢個條款,從來未係公司出現過。

- 亦由於沙士,留在香港困得我發荒,因此打算放假去旅行,點知被兩個門派指責。一個話你唔怕死呀,世界禁亂禁多病菌,你仍然夠膽出國。另一個就話我 (可能)係疫人,帶D病菌出去感染人。

- 最後仍然起行,前往雲南。

- 在雲南認識了三個莫逆之交,他們來自北京及廣州,全是疫埠之人。在路途上遇上,一起走過我們的路。

- 在旅途上經歷了前所未有的難忘經歷! 你體驗過麗江古城封城嗎?! 和便衣/公保玩捉迷藏。哈哈哈

- 提起精神,將多年沒有參與潛水的活動再次燃起熱情,投入水中。

- 點知就係呢個決定,令我在年尾遇上大災難,差點兒去了陰間。

二零零五年

- 陰影仍然未消除,年頭預訂好的旅程全部取消。

- 小總改了一次革命都唔夠,一年後又要做多場大龍鳳。呢場大龍鳳,我又再改職位,還越做越唔開心。

- 接近年尾,嘗試消除陰影,去到帛流跳入水中,衝破障礙。

二零零六年

- 多次嘗試爭取改職位,點知講左都無用,從此我用三十六政策。

- 仍然吃喝玩樂,隨心而去想去既地方。

二零零七年

- 剛過新年旅遊後回港,收到好友離去的消息。

- 又破自己紀錄,一年內去了同一個地點旅行三次。

- 其他既野仍未發生,記起再加上。


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啍,禁就過左十年喇。

CA驚魂

這篇文章今日從新聞組中發現,和大家一齊分享。

不過睇完之後,你還會訂CA的機位嗎?

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Hello 各位,我前日去北京,準備昨日開完會就坐17:20分的CA117回香港,昨日我就3點坐的士去機場,到半路發現下很大的雨,心裡已涼了一半,終於到了機場就看到check-in 櫃台貼了告示說CA115和CA107都 over book,要求乘客改搭其它航班,我想幸而我的是CA117,和我沒有關系,誰知Check in 後見到登機牌上的登機口是手寫的而且有個問號 19?,我涼了一半的心,就涼了2/3,心想最多delay 最吧,在大陸是常見的,也沒有什麼大不了。

順利過了出境櫃台和海關,那時已是16:30分,離登機還有5分鐘,在不遠找到了19號登機口,發現有很多人在等,在登機口寫的是加航去多倫多的航班,心想果然沒錯,航班delay了,到了17:15終於打出來,是19號登機口,時間改為18:30,想想沒問題,也只是Delay 了一個 小時10分鐘,是很平常。

等呀等,而雨也越下越大,也有雷暴了,到了18:00還沒飛機到,問了登機口的職員說還未知時間,那時肚子有點打鼓的情況,想飛機應有東西吃,而機場又很貴,所以只用了18元吃了一份水餃,頂頂肚子。吃完後又繼續在等,看看美女,到了19:45分—再問問,飛機會在20:53到,然後大約在45分鐘後起飛,於是就去餐廳吃飯,貴一點就貴一點,反正現時應可報銷,誰知去到餐廳,中餐已經沒有,只有一些很難吃的意大利粉,於是用了60元去吃了那一點點還很難吃的意大利粉,然後滿懷希望的返回登機後等飛機。

在等的期間,CA115和CA107的乘客也在不停追問他們的航班如何?得知飛機是因天氣惡劣沒有到北京,從一個CA115的香港乘客口中得知CA115的台灣客已和登機口的地勤打起來,而他聽到CA117會走,所以過來看看機會,最終CA115和CA107也正式宣布取消了,那時約20:45分,而地勤也在安排酒店、Dalay 証明等事情,而CA107有4個乘客,因要趕到香港,在哀求下,終於求得4個CA117 機位,在他們去辦手續時,CA117的飛機也到了,當時是21:15分。

當那4個乘客興沖沖的跑回來(真的是跑),見沒人排隊上機,就問我是不是CA117已登機,我說還沒有,飛機剛到,還未開始登機。那時CA115和CA107的乘客還未搞好酒店的事,已經在開始鼓噪,那時我的想法是,我真好彩,我乘坐的飛機到了,須然是晚一點,還是可以到家,也給電話我上司,申請坐的士回家,也批准了。

CA115和CA107的乘客在吵時突然宣布,國航會把CA107和CA115合拼為一個航班,用大機送他們回香港,終於想是皆大歡喜了,到了22:00CA117還未登機,地勤只是說在打掃衛生,但打掃了一個多小時還未完?有些外國客也加入吵了,而且那個地勤竟然給罵走了,我們一直要求見他的上司要求解釋,但當然是不得要領,不過還是在23:00上機了,而也有多班航機陸續飛走,在飛機上等了半個小時,還未起飛,問艙務員說有二個乘客沒找到,現在要把他們的行李拿出來,為了安全計,不能一起飛走,這我們是理解,但我見到當時的天氣也開始轉壞,心中已全涼了,在耐心等候到00:30,航班終於-------------宣布取消。

這時乘客還未鼓噪,但回到了海關附近時,已有乘客忍不住和地勤吵起來,但最後還是給勸開了,在等巴士去酒店時,那幾個從CA107轉過來的乘客就和地勤吵了,因為CA107和CA115合拼的航班還未取消,那就是他們的行李會比人先到,當然最後也是無功而回啦,但他們也不願意去酒店,就地知地勤爭論。

到了酒店差不多1:45分,那時附近的酒店因大批航班取消已滿了,那家是要離機場35分鐘的一家很舊的酒店,但宣布說飛機會在7:30分起飛,所以4:00 Morning Call,4:30分早餐,5:00開車,這時乘客又吵 了,那只有二個小時,那我們睡覺還是不睡?那時我已累得人都呆了,沒有去參加爭論,最後還是爭到了一人一個房間,我就拿了鎖鑰冒雨上房急忙的洗澡然後睡覺,像剛睡著的感覺,Morning Call 就到了,收拾後去了中餐廳 吃早餐,那當然沒胃口了,所以粥是最搶手,但竟然看見那4個轉乘CA107的乘客,他們剛到酒店,洗完澡後就Morning Call了。

我們是5:45分到了機場,去到CA的櫃台,完全沒有人知道我們的安排,有人打電話到國航,有人叫住國航的職員,有人去Check in 櫃台打聽,得到的答案是沒人知道我們的事。那時候那些主力去吵的人也在大吵大鬧了,差點就和國航的人打起來,最後有些較高級的職員到了,說是安排我們坐8:30分的CA117A 航班回香港,有些人看到有安排,請自動去指定的櫃位辦手續,反正等了14個小時,也不差那一個小時。但當然還有部份乘客要求退票、轉乘KA或CX的航班,說是不再信任CA。但當他們知道CA107和CA115昨晚1:30分已飛回香港後就更把情況推到高潮。最慘的是那個4個由CA107轉過來的乘客,知道了應取消的航班飛了,一直說不取消的航班反而取消了的那種沮喪心情?

好了,全部人都換了登機牌,到了19? 登機口,真的又是19?,看到的不是我們的737-800,而是另一家航空公司的747!各人都心寒了,到了知道是改為1B(好像是1B)登機口時,也鬆了一口氣,到了登機口時約是6:55分,想大約還有一個多小時那就等吧,登機口也顯示了航班號和時間。但我到了登機口,留意到有一班也是前天去東京的CA航班,也因取消了,應改為今天的7:00起飛,但那時已見他們在和地勤在吵,也有人要退票不走了,吵得很厲害,吵什麼我沒八排去看,而我不久就睡著了。

醒來後看看時間已是8:00,但登機口還沒有地勤,到了8:10分,才不地勤到我們的登機口,想是能鬆了一口氣,但那個地勤竟然說還未知什麼時候起飛,這時他就慘了,給十多人圍著地罵,看到他那種無助的神情,但又想到我們等了15個小時的心情,那一點點同情心也飛開了,而且有人開始破壞,連一個外國女人也忍不住來罵,到了9:15分終於有個值班經理到來了解,在吵得不可開交及要求賠償時,突然宣布登機,那時我們就決定,這次除非到了香港,否則決不下飛機。

上了飛機後,約是9:45分,我坐下不久就睡著了,但睜開眼時,看到地面,我還以為到了香港,但原來我還是在北京機場的地面上,到了10:30才起飛回香港,到香港約13:30左右。

在飛機上和一個國航的員工談起,國航一直對這些突然應變的計劃是很差,這在國航員工裡也不斷的罵,但在他們來說,罵還罵,但面對乘客,他們只有執行公司給的任務,盡量做到罵不還口而已。而艙務員昨晚也沒好睡,除了把制服外衣排起,就連著制服睡覺,而且給叫醒了幾次,加起來也睡不了一個小時,但在機艙的服務還是維持得不錯,這是值得讚賞的,而地勤的工作態度還是能夠接受,最少對著我們這些鼓噪的乘客,能做到罵不還口。但國航的管理就真的不敢恭維,我理解天氣惡劣不能起飛,我也不想他起飛,因為安全是最重要,但他們一直用種種大話來騙乘客,出爾反爾,對一些需要醫生的乘客,經地勤多次要求也沒有醫療的服務,我真擔心明年奧運會變成一個國際笑話。

再加說一點,我在前天到現在一直在肚痾,那種心情是如何焦急,看到藥物越來越少,真的我怕會和那些人一樣要找醫生。

我寫這段經歷出來,並不是要各位不再坐國航,而是想大家在等飛機時要有心理準備,否則會很失望,像那4位轉機的乘客,那種焦急沮喪的心情是很難去想像。

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追加 : 我與當事人的對答 (@ 1/8/07)

Q : 對你的遭遇, 感到無奈. 不過最後ca有解釋為什麼要取消航班嗎?

A : 解釋是天氣惡劣,但問題是為什麼CA115/CA107能飛,我們不能飛?

我們離開飛機去酒店時是12:30左右,那時候CA115/CA107是一起等起飛。

所以我對國航的前線員工是讚賞的,他們不止要受我們的氣(須然有個別最後都沒法沉住氣,因為有些人實在太過份),而且要不停的為公司講大話,話飛機在打掃衛生,據我坐飛機的經驗,一般打掃衛生都只是30~45分鐘而已。

而要表揚的機艙服務員,真的很敬業,他們之前也只是睡了一個小時左右,在招呼我們時,還是盡最大努力給我們最舒適的飛行。

我個人覺得是國航的負責員工,未有應變的能力,引致一有問題就不知所措。