香港快運

近兩次出門去日本，我都是選搭乘坐此航空公司，貪它的特價機票便宜。

不過有好多旅人，都擔心它是小型公司／飛機，其安全性是否可靠。

但老實講，在香港出發我不怕坐任何航空公司的飛機，因為香港的航運水平以及安全標準，已經是世界行業中頭幾名之內。而且香港民航局批出的航運牌照審慎，香港飛機維修工程工司(港機公程)亦是業界翹楚，所以在香港出發的所有航班，我都絕對有信心。

可見近日在網上流傳此航空公司低客量，經營虧損，凍結人手又裁員，而且兼沒資金找油數等等不利消息，我都覺得很無奈，亦不知是否消息屬實。因此我希望此航空公司能夠渡過現時高油價的難關，能長做長有，以免給競爭者壟斷市場，而令消費者沒有選擇的餘地。

不過我有小小意見想提出，希望香港快運的管理層及市場部可以留意：

1. 由於是新發展中的航空公司，為了爭取客源，應與對手／競爭者在票價上有顯著的距離，從而吸引旅遊人士購買，加強客源網絡，增加口碑。因為客人的心理若覺得其票價與競爭者分別不大，為什麼不乘坐其他有名的航空公司而選擇乘坐貴公司的航班呢？

2. 雖然和某旅行社合作以增加旅行團的客量，但旅行團所銷售的票價不及自由行的有盈利，因此應考慮開闢此市場的商機。

3. 加強培訓機長降落的技巧 (唔係話佢唔好，不過降落那一刻的衝力可以減到最低)

追加@25 July 2008

真係呢邊寫完, 個邊就有新進展！

今日各大新聞報紙提及到：受油價高企影響，香港快運航空決定由8月底起，削減及取消本港5條飛往日本的航線，其中香港至廣島及江山線將會停飛。部分已收客的旅行社被逼要取消往日本的旅行團。